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原標題：武漢—東盟直航激活“SD記憶卡海上絲路”
　　國際在線消息：據《經濟日報》電，7月21日上午，“鴻旺集19號”班輪滿載著82標箱汽車零部件、醫用無紡布、食品罐頭等貨物，從中國湖北武漢新港起航，沿長江黃金水道越洋駛向泰國、柬埔寨、越南、老撾等東盟4國，SD記憶卡標志著“海上絲綢之路”武漢—東盟航線正式開啟。
　　武漢SD記憶卡—東盟航線以武漢陽邏港、上海外高橋港、泰國曼谷港、越南胡志明港等4個港口為運輸節點，採用班輪化、點對點直航，每周雙進雙出運輸，形成武漢至東盟4國的快航服務品牌。
　　武漢新港管委會介紹，武漢—東盟航線是武漢新港參與國際航運的新起點和契機，是加快打造武漢長江中游褐藻醣膠航運中心的重點工程，標志著武漢逐步邁向國際航運市場。
　　武漢—東盟房屋買賣航線經營方—武漢中遠國際貨運公司負責人說，該航線實行每周雙班輪服務。全程最快只需10天，在原來基礎上縮短了4天。
　　“對於武漢來說，直航的好處是將大量減少中間環節。”武漢中遠國際貨運公司副總經理萬鐵根表示，受益於武漢—東盟航線，未來幾年，武漢地區進出口到東南亞的貨物，綜合物流成本有望下降10%。
　　在武漢長期從事水果批發的鄒先生介紹，越南、泰國和菲律賓等東南亞國家產的榴蓮、火龍果、龍眼、山竹等水果，在武漢比較暢銷。此前，這些水果一般走海運從香港入境，再通過汽車轉運到武漢。“從東南亞海運到香港少說也要一個多星期。”鄒先生說，再算上進關手續辦理和公路運輸時間，整個運輸周期耗時半個多月。如果東南亞水果走武漢—東盟航線，可能會節省3天到5天的運輸周期。“物流成本降了，進口水果市價也能降下來。”
　　目前，東盟國家已是武漢的第二大貿易伙伴。2013年，武漢對越南出口額為40864萬美元，武漢對泰國貿易額也達到了32706萬美元。經武漢出口的貨物有來自荊州、宜昌等地的化肥、農藥，也有武漢本地的電子元器件、機電產品和產自重慶的汽摩零部件。未來幾年，汽車零部件、高新技術產品的比例將會越來越高。從東盟進口的產品，有以大米為主的糧食及其他農產品，還有泰國的各類水果、越南的肉製品，以及飼料原料、橡膠等。中遠公司在湖南、江西、重慶、四川等地區都有分支機構，可以充分發揮渠道優勢，組織當地貨源在武漢中轉，重現“貨到武漢活”的盛況。
　　據瞭解，前3年為該航線的培育期，政府第1年將按照每航次補貼11萬元的標準，全年拿出1144萬元資金扶持。下一步，武漢—東盟航線還會向新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等其他東盟國家以及印度等南亞國家延伸。